1973 Pontiac Grand Safari

Motor: 400 V8  (6,5 L)

Délka: 5,83 m, šířka 2,05 m

Váha: cca 2160 kg

Stav tachometru: 56 200 mil

Vozidlo již má nového majitele

Grand Safari - kultovní fullsizový kombík patřící do rodiny "clamshell wagons", které GM vyráběl v letech 71-76. Byl největším kombíkem, který kdy Pontiac vyrobil a zároveň jedním z největších aut, které se kdy vůbec vyráběly. Tento konkrétní kus sjel z linky v Kansas City roce 1973 a byl prodán v dealerství Wolf v Belvidere, Il. Kupní cena tehdy byla přes 6 tisíc dolarů a rozhodně to nebylo levné auto.  Vlastnili ho celkem 2 majitelé, první do r. 2003, druhý do r. 2011. Automobil je v perfektním původním stavu, byl vždy garážovaný a má najeto pouze 56 t. mil, perfektně dokumentovaných ručně psanou servisní knížkou se záznamy o každé výmeně, tankování i pravidelně počítanou spotřebou - v průměru se pohybovala okolo 13 mil na galon. K autu je veškerá historická dokumentace - od výrobního listu přes prodejní fakturu až po děkovný dopis Pontiacu za nákup auta.

Karoserie

Karoserie je v perfektním původním stavu bez koroze. Lak je původní (odstín porcelain blue), bez jediného poškození a s hlubokým leskem. Chromy jsou vynikající. Boční "dřevěné" výplně jsou bez poškození. Všechna tónovaná skla jsou jako nová bez poškrábání. Elektrické otevírání zadních dveří je plně funkční jak z místa řidiče, tak klíčkem vzadu. Na autě nechybí jediná lišta ani doplněk, všechny jsou perfektně zachovalé. Na autě jsou vzácné Rally wheels s fullsizovou roztečí. Dveře se otevírají lehce. Na střeše jsou krásně zachovalé chromované racky.

Interiér

Interiér je jako nový. Palubní deska je bez jediného šrámu, vinylové čalounení sedaček i boční výplně jsou ve vynikajícím stavu. Strop je perfektní. Auto má elektrické ovládání oken, plně funkční. V roce 1982 si majitel nechal dodatečně naistalovat tempomat.

Technický stav

Auto jezdí perfektně. Malý nájezd i pravidelná údržba jsou poznat - Pontiac jede jako nový. Motor (6,5 l se čtyřkomorovým karburátorem) má zátah a automat řadí hladce. Jízda je klidná a komfortní, pohodlí se vůbec neliší od dnešních automobilů.

Jeden z barevně nejhezčích, nejzachovalejších a nejvíce zdokumentovaných clamshellů, jaký se do dnešní doby dochoval. Ceny kombíků posledních pár let výrazně rostou  - pro mnoho sběratelů  to ještě donedávna byla nezajímavá karosářská varianta, ale doba se mění . Idální auto na dlouhé výlety, ve kterém se dá snadno přespat po složení zadních sedaček nebo naložit kompletní kempovou výbavu.

 

Fotogalerie

 

 

zpět na AUTA NA PRODEJ

 

 

 

 

 

 
 

2007 Honzyk charger69[at]post.cz